Page 100 - istorija_rilci

- 101 ~

Съгласно това решение на правителството въ свръзка
съ нашето главно командуване, полкътъ на 15. май къмъ 12
часа по обЪдъ получи заповеди отъ бригадата — на следния
день да се отправи за пристанището Кара Чалж, где го една
часть ще се пренесе съ параходи до пристанището Кавала,
а другата часть, въ която бе определено да влозатъ обози­
те и парковия вззодъ, требзаша да се отправи по сухо презъ
Кешанъ — Илсала — Фарз за Деде Дгачъ. Отъ Кавала до
гр. Драма полкътъ требваше да следва по обикновенъ пжть,
а отъ този градъ нататъкь — по железницата за Демиръ
Хисаръ, къмъ който пунхтъ требваше да се направлява и
обоза, следъ като се натовари на трепа въ Дегщ Дга >ъ. Ве-

Тръгване съ лараходъ отъ с. Кара-Чалж.

днага съ получаване на горната заповедь се дадоха отъ ко­
мандира на полка инструкции на дружинните командири и
командира на нестроевата рога, капитанъ Рясковъ, въ духа на
ззповедьта, която требваше да се приведе въ изпълнение
на следующия день.

Рачо сутриньта на 16. май полкътъ се отправи за при­
станището Кара Чалж, гдето пристигна къмъ 9 ч. пр. пл. За
натозарването на полка навжтре отъ самото пристанище се
бЬше установилъ на котва българскиятъ парзходъ *Борисъ".
Товаренето започна къмъ 3 12 ч. сл. пл., къмъ
което време
беше вече утихнала бурята. Най-напредъ беха натоварени