Page 106 - dolna_ljubata
P. 106

миди за покриви на къщите. Дотогава къщите били покривани с
                 каменни плочи или със слама. Подходяща земя за керемиди е имало
                 в неговата нива 6 Средньи дел, откъдето я докарвали до работил­
                 ницата.
                      Обущарският занаят се е появил в селото след Втората све­

                 товна война. Познати обущари са били Милчо М. Янков и Вене А.
                 Георгиев.
                     Кръчмарството било разбито още 6 турско време. Кръчмари
                 били: Аначко Попов, Стамен Христов, Милош Дойчинов, Лазар
                 Стаменов, Постол Спасов, Глигор Спасов, а в по-ново време Парас­
                 кева Миланова, Евтим Постолов, Милчо Янков и др.


                      Впрегателни средства


                      Става дума за волски и конски впрегателни средства - кола. В
                 19 век са изработвани само от дърво, нямало нищо желязно нито
                 на ярема, нито на колелетата, нито на другите части. Яремът е
                 правен от орех, дрен или брест, а всичко останало от бука. По-къс­
                 но търкалата и оските са обковавани с железни шини и са ползва­
                 ни железни клинове. В по-ново време по-заможните домакини поч­
                 нали да си поръчват и железни коли, а напоследък се ползват и ко­
                 ли с гумени търкала и оски на лагери. Впрегателните волове
                 имат оглав, поводилка, конопец и покровец.
                     Използването на волска и конска кола е твърде ограничено за­
                 ради стръмните местности и тесните пътища. Затова хората
                 много повече ползвали и ползват шейни (сани). Те са дървени и се
                 състоят от следните части: две санки, две чепкии - малка и голя­
                 ма, повързани с клин, две игли, с които чепкиите се закрепят за
                 санките, два оплена, четири слъпеца, две расови и средница. Кра­
                ят на голямата чепкия е двукрак (расовест), за да се сложи в нея
                яремът, който се прикрепя с клин (дървен или железен). С шейни­
                те най-лесно се прекарват товари (сено, снопи, слама, жито, пло­
                дове, дърва и др.) по окосена ливада и по сняг, но долнолюбатани ка­
                рат с тях и по прахливи, и по кални пътища.
                     Първия файтон в Долна Любата имаше свещеникът Стоян
                Младенов. Употребяваше го винаги, когато отиваше в Босилеград
                или до съседните села. Имаше хубав кон с накичени звънчета око­
                ло шията, ам и шарено одеяло. Седлото, коланите и юздите бяха
                направени от жълти ремъци. Файтонът беше покрит с хубави
                цветни килими.










             104
   101   102   103   104   105   106   107   108   109   110   111